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AutoTURN Alternative: PathSweeper

PathSweeper ist eine junge, browserbasierte Alternative zu AutoTURN. Die Schleppkurven-Berechnung ist kostenlos und ohne Anmeldung nutzbar, mit vier Standardfahrzeugen (generische Vorlagen, nicht die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge). Der Projekt Pass (29 € einmalig pro Projekt) ergänzt die offiziellen RBSV-Bemessungsfahrzeuge, das Müllfahrzeug, eigene Fahrzeuge, DWG-Upload und DXF-Export. Darunter finden Sie einen ehrlichen, direkten Vergleich, damit Sie genau wissen, was Sie heute bekommen.

Funktionsvergleich

FunktionPathSweeper KostenlosPathSweeper Projekt Pass (29 €)AutoTURN
Schleppkurven-Berechnung
Läuft vollständig im Browser
Keine Installation
Standard-Fahrzeugvorlagen4 generische
Eigene Fahrzeuge
RBSV 2020 Bemessungsfahrzeuge4 StandardVollständig
Feuerwehr (DLK 23/12)In Arbeit
Müllfahrzeuge (Econic-Klasse)
Sattelzug / GelenkbusIn Arbeit
PDF-Lageplan-Upload
DWG- / DXF-Upload
DXF-Export
PNG / JPEG-Export
Vorwärts-/Rückwärtsfahrt
AutoCAD / BricsCAD-Plugin

Preisvergleich

Dauerhaft kostenlos

PathSweeper Kostenlos

Kostenloskeine Anmeldung nötig
  • Maßstab kalibrieren und auf Lageplänen zeichnen
  • Schleppkurven in Echtzeit visualisieren
  • 4 generische Standardfahrzeuge
  • PNG / JPEG Export
  • Kein Konto erforderlich
Kostenlos starten
Verfügbar

PathSweeper Projekt Pass

29 €einmalig pro Projekt
  • Offizielle RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge (inkl. Müllfahrzeug)
  • Editor für eigene Fahrzeuge
  • DWG-/DXF-Upload und DXF-Export
  • Projektspeicherung in der Cloud
  • Gelenkfahrzeuge (Sattelzug, Gelenkbus) in Arbeit
Projekt anlegen
Etabliertes Werkzeug

AutoTURN

ab 2.500 €pro Jahr
  • Volle CAD-Plugin-Integration
  • Erweiterte Fahrzeugbibliothek
  • DXF-/DWG-Export
  • Professioneller Herstellersupport

Wann reicht die kostenlose Version?

Die kostenlose Version deckt den Kern-Workflow bereits ab für:

  • Architekten, die bei einem Wohnbauprojekt eine schnelle Machbarkeitsprüfung brauchen
  • Bauingenieure, die einen Kurvenradius vor der Detailplanung schnell verifizieren wollen
  • Studierende und Auszubildende, die die Ackermann-Lenkgeometrie praktisch anwenden
  • Planungsbüros, die ein browserbasiertes Schleppkurven-Werkzeug evaluieren

Wann lohnt sich der Projekt Pass?

Der Projekt Pass (29 € einmalig pro Projekt) ist die richtige Wahl für:

  • Baugenehmigungsverfahren mit Schleppkurven-Nachweis konform zur RBSV 2020 (inkl. Müllfahrzeug)
  • Projekte mit Pflicht-Verweis auf RBSV 2020
  • Wer einen bestehenden DWG-/DXF-Lageplan importieren und die Schleppkurve zurück ins CAD exportieren muss
  • Übernahme von Hersteller-Maßen aus Datenblättern in den Editor für eigene Fahrzeuge

Wann bleibt AutoTURN die bessere Wahl?

AutoTURN bleibt das bessere Werkzeug für:

  • Tägliche CAD-Arbeit, bei der Schleppkurven direkt in AutoCAD oder BricsCAD leben
  • Große Planungsbüros mit bestehendem CAD-Lizenzvertrag
  • Komplexe Projekte mit Dutzenden Fahrzeugen und Rangiervorgängen
  • Teams, die etablierten Herstellersupport und langfristige Kontinuität brauchen

Ehrliche Einordnung

Wir sind transparent, wo wir heute stehen: AutoTURN ist das etablierte Profitool mit großem Funktionsumfang und jahrzehntelanger Verfeinerung. PathSweeper ist eine junge browser-native Alternative. Die kostenlose Version ist heute schon nützlich für Machbarkeits- und Plausibilitätsprüfungen; der Projekt Pass für 29 € deckt den Großteil der preissensiblen 80 % der Planungsfälle ab, inklusive RBSV 2020 und CAD-Export. Wenn Sie heute Feuerwehrfahrzeuge oder tief CAD-integrierte Workflows brauchen, ist AutoTURN weiterhin die richtige Wahl. Feuerwehrfahrzeuge und Gelenkfahrzeuge sind bei uns in Arbeit.

Kostenlos starten oder Projekt Pass freischalten

Starten Sie kostenlos mit vier Standardfahrzeugen (generische Vorlagen, nicht die offiziellen RBSV-2020-Fahrzeuge), oder schalten Sie den Projekt Pass (29 € einmalig pro Projekt) für die offizielle RBSV-Bibliothek, DWG-Upload und DXF-Export frei.

Häufige Fragen

Nicht direkt als Projektdatei, aber per CAD-Austausch: Mit dem Projekt Pass werden DWG- und DXF-Upload sowie DXF-Export unterstützt. Sie laden einen bestehenden Lageplan aus AutoCAD, BricsCAD oder Civil 3D, zeichnen die Schleppkurve in PathSweeper und exportieren das Ergebnis als DXF zur Überlagerung zurück in Ihr CAD.

Ja. Die Schleppkurven-Berechnung mit den Standardfahrzeugen ist dauerhaft kostenlos, ohne Anmeldung, ohne Tracking-Cookies und ohne Drittanbieter-Tracking. Nur der optionale Projekt Pass (29 € einmalig pro Projekt) für RBSV-2020-Fahrzeuge, eigene Fahrzeuge und CAD-Export ist kostenpflichtig.

Nein: die vier kostenlosen Standardfahrzeuge (Pkw, Lieferwagen, 2-Achs-Lkw, Linienbus) sind generische Vorlagen mit typischen Maßen, nicht die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge. Im 29-€-Projekt-Pass sind die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge (Pkw, Lkw mit weiteren Achsen, Linien- und Reisebus, Müllfahrzeug) sowie der Editor für eigene Fahrzeuge enthalten, genutzt mit ausdrücklicher Erlaubnis des FGSV Verlags. Gelenkfahrzeuge (Sattelzug, Gelenkbus) sind in Arbeit und folgen in einem späteren Update. Maßgebend für das Anwenden des FGSV-Regelwerkes ist dessen Fassung mit dem neuesten Ausgabedatum, erhältlich beim FGSV Verlag (www.fgsv-verlag.de).

Die Berechnungen basieren auf der Ackermann-Lenkgeometrie, dem gleichen kinematischen Modell, das auch AutoTURN und die RBSV-2020-Schablonen verwenden. Die vier kostenlosen Standardfahrzeuge sind generische Vorlagen mit typischen Maßen (nicht die offiziellen RBSV-2020-Bemessungswerte), ausreichend für Machbarkeitsstudien und Plausibilitätsprüfungen. Die Berechnung selbst ist genau; die Einschränkung liegt bei der Fahrzeugauswahl. Für die offiziellen RBSV-Bemessungsfahrzeuge, Müllfahrzeuge und eigene Fahrzeuge nutzen Sie den Projekt Pass.

Gelenkfahrzeuge (Sattelzug, Gelenkbus) und Feuerwehrfahrzeuge sind aktuell noch nicht enthalten und in Arbeit; sie folgen in einem späteren Update. Größere Updates veröffentlichen wir typischerweise im 4–6-Wochen-Rhythmus.