Die kostenlose Alternative zu teurer CAD-Software. Simulieren Sie Fahrkurven für PKW, Transporter, LKW und Busse direkt im Browser, ohne Anmeldung. Ersetzt statische Schleppkurven-DWG-Downloads durch dynamische Analyse. (Gelenkfahrzeuge folgen.)
So erleichtert PathSweeper Ihre Planung.
Laden Sie Ihren Lageplan als PDF, JPG, PNG hoch oder importieren Sie ihn direkt als Satellitenbild.
Wählen Sie das Bemessungsfahrzeug und zeichnen Sie die Fahrkurve intuitiv mit der Maus. Hüllkurven werden in Echtzeit berechnet.
Exportieren Sie das Ergebnis als hochauflösendes PNG oder JPEG (DXF, wenn Sie eine CAD-Datei hochgeladen haben), bereit für die Projektdokumentation.
Nutzen Sie PathSweeper kostenlos für schnelle Checks oder zahlen Sie nur pro Projekt für prüffähige Export-Daten.
Perfekt für schnelle Machbarkeitsstudien und interne Abstimmungen.
Jetzt kostenlos startenpro Lageplan / Projekt
Für die offizielle Bauantrags-Dokumentation und CAD-Weiterverarbeitung.
Projekt anlegenSie kommen von AutoTURN? Sehen Sie unseren Funktionsvergleich.
Von der ersten Schleppkurve bis zum fertigen Nachweis.
Alle gängigen Fahrzeugklassen: Vom PKW bis zum Gelenkbus. Die vier kostenlosen Standardfahrzeuge sind generische Vorlagen mit typischen Maßen (nicht die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge).
Pkw, Lieferwagen, 2-Achs-Lkw und Linienbus mit typischen Maßen (generische Vorlagen, nicht die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge).
Offizielle Bemessungsfahrzeuge der RBSV 2020 (Pkw, Lkw, Bus, Müllfahrzeug). Sattelzug und Gelenkbus folgen mit den Gelenkfahrzeugen.
Fahrzeugtypen und Maße für den Feuerwehrzufahrts-Nachweis nach DIN 14090 und Feuerwehrbehörden-Vorgaben, sowie Müllfahrzeuge.
Editor für individuelle Bemessungsfahrzeuge mit eigenen Maßen.
Erweiterung der Bibliothek um AASHTO (USA), Austroads (Australien) und DMRB (UK).
Physikalisch korrekte Schleppkurven in Echtzeit. Unsere präzise Berechnungs-Engine unterstützt Sie bei Ihrem Vorhaben.
Realistische Radwinkelberechnung für präzise Wendekreise.
Sofortige Visualisierung des gesamten Flächenbedarfs.
Schleppkurven mit raten-begrenzter Lenkung — stetige, physikalisch korrekte Lenkwinkelübergänge statt abrupter Winkeländerungen.
Rangier-Manöver mit realistischem Lenkverhalten simulieren.
Sattelzüge, Gelenkbusse und Anhänger-Kombinationen mit mehreren Achsgruppen.
Nahtlose Integration in bestehende Planungsprozesse — ohne Medienbruch. Kompatibel mit Ihren bevorzugten CAD-Tools.
Lagepläne und Grundrisse als Hintergrund einladen.
Luftbilder direkt als maßstabsgetreue Planungsgrundlage nutzen.
Schleppkurven direkt in CAD-Software weiterbearbeiten.
Normgerechte Dokumentation mit Maßketten und Legende.
Vertiefende Referenzen zu Schleppkurven-Geometrie, Feuerwehrzufahrt und Bemessungsfahrzeugen nach Land.
DIN 14090 verständlich erklärt: Was die Norm regelt, warum die offiziellen Maße bei DIN Media lizenzpflichtig sind, wie Sie sie legal beziehen und welche freien Alternativen über die Landesbauordnungen es gibt.
RBSV 2020 verständlich erklärt: Was die Bemessungsfahrzeuge sind, wie Sie die offiziellen Werte beziehen, welche Tools die RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge enthalten und welche freien Alternativen für Vorplanung und Machbarkeitsstudien ausreichen.
Was eine Schleppkurve ist, wie Ackermann-Geometrie sie erzeugt und ein durchgerechnetes Beispiel mit Bleistift und Papier für einen Standard-Pkw. Allgemeingültiger Leitfaden mit Diagrammen und Formeln.
Aktuelle Beiträge zu Schleppkurven und Zufahrtsplanung
Schleppkurven für Sattelzüge: Wie ein Gelenkfahrzeug aus Zugmaschine und Auflieger kurvt, max. 16,50 m nach § 32 StVZO, typische Kurvenradien und worauf Planer achten müssen.
Was ist der BO-Kraftkreis? § 32d StVZO einfach erklärt: Außenradius 12,50 m, Ringbreite 7,20 m (daraus: Innenradius 5,30 m), gemeinfrei und der pragmatische Weg, ohne RBSV-2020-Lizenz Schleppkurven zu planen.
Drehleiter DLK 23/12: Hersteller-Datenblätter im Vergleich (Magirus M32L-AT vs. Rosenbauer L32A-XS vs. Iveco Magirus), warum sie das Bemessungsfahrzeug ist und wo Sie die lizenzpflichtigen Norm-Maße rechtssicher beziehen.
Wendehammer in Sackgassen: Bauformen (Hammerkopf, T-Form, Kreis), warum die exakten Maße in der lizenzpflichtigen RASt 06 stehen, freie Datenquellen für die Vorplanung und typische Planungsfehler.
Müllfahrzeug Maße verständlich erklärt: typische 2- und 3-Achs-Werte, Wenderadius nach BO-Kraftkreis, RBSV 2020 und welche Werte Sie frei verwenden dürfen.
Kostenlos und ohne Anmeldung zeichnen Sie Pfade und berechnen Schleppkurven direkt im Browser mit vier Standardfahrzeugen (Pkw, Transporter, 2-achsiger Lkw, Bus). Sie können den Maßstab auf einem Lageplan kalibrieren (auch auf PDF-Lageplänen), Fahrkurven zeichnen, die Schleppkurve in Echtzeit sehen und als PNG/JPEG exportieren. Der Projekt Pass (29 € einmalig pro Projekt) ergänzt die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge, eigene Fahrzeuge, DWG/DXF-Upload und DXF-Export.
Kostenlos enthalten sind vier generische Standardfahrzeug-Vorlagen mit typischen Maßen, ähnlich den RBSV-2020-Bemessungsfahrzeugen: einen Standard-Pkw, einen Transporter, einen 2-achsigen Lkw und einen Standard-Bus – kein offizielles Bemessungsfahrzeug nach RBSV 2020, aber ausreichend für Machbarkeitsstudien und Plausibilitätsprüfungen. Der Projekt Pass ergänzt die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge (inkl. Müllfahrzeug) sowie einen Editor für eigene Fahrzeuge mit Übernahme der Maße aus Hersteller-Datenblättern. Gelenkfahrzeuge (Sattelzüge, Gelenkbusse) und Feuerwehrfahrzeuge (DLK 23/12) sind in Arbeit und folgen in einem späteren Update.
Nein: die vier kostenlosen Standardfahrzeuge (Pkw, Lieferwagen, 2-Achs-Lkw, Linienbus) sind generische Vorlagen mit typischen Maßen, nicht die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge. Sie eignen sich für Machbarkeitsstudien und Plausibilitätsprüfungen. Im 29-€-Projekt-Pass sind die offiziellen RBSV-2020-Bemessungsfahrzeuge (Pkw, Lkw mit weiteren Achsen, Linien- und Reisebus, Müllfahrzeug) sowie der Editor für eigene Fahrzeuge enthalten, genutzt mit ausdrücklicher Erlaubnis des FGSV Verlags. Noch nicht enthalten, aber in Arbeit: Gelenkfahrzeuge (Sattelzug, Gelenkbus) und Feuerwehrfahrzeuge. Für die Drehleiter-Maße der DIN EN 14043 / DIN 14502 (DIN Media GmbH) liegt noch keine Lizenz vor. Hinweis: Maßgebend für das Anwenden des FGSV-Regelwerkes ist dessen Fassung mit dem neuesten Ausgabedatum, erhältlich beim FGSV Verlag, www.fgsv-verlag.de.
PDF-Lagepläne können Sie kostenlos hochladen – einfach eine PDF in den Upload-Dialog ziehen und den Maßstab wie bei jedem anderen Lageplan kalibrieren. DWG- und DXF-Upload sowie DXF-Export sind im Projekt Pass enthalten (29 € einmalig pro Projekt). Als separates kostenloses Werkzeug können Sie unseren öffentlichen DWG-zu-DXF-Konverter ohne Konto nutzen.
Ja. Schleppkurven-Berechnung, Kalibrierung und PNG/JPEG-Export sind dauerhaft kostenlos und laufen vollständig im Browser, ohne Anmeldung für den Basisablauf, ohne Tracking-Cookies und ohne Drittanbieter-Tracking. Wir setzen ausschließlich auf selbst gehostete, IP-anonymisierte Analysen. Nur der optionale Projekt Pass (29 € einmalig pro Projekt) für RBSV-2020-Fahrzeuge, eigene Fahrzeuge und CAD-Export ist kostenpflichtig.
Nein. PathSweeper läuft vollständig im Browser (Chrome, Edge, Firefox). Es ist eine moderne Alternative zur Installation klassischer Turn-Software oder CAD-Plugins.